11月21日報道英媒稱(chēng)，珠三角經(jīng)濟圈所在的廣東省要從傳統的制造大省向制造強省轉變，企業(yè)轉型迫在眉睫。不少企業(yè)已經(jīng)將機器人引入生產(chǎn)線(xiàn)，廣東東莞的一家汽車(chē)配件供應商和位于惠州的TCL公司則是其中的代表。

英廣播公司網(wǎng)站11月20日報道稱(chēng)，英廣播公司記者在東莞的海斯坦普汽車(chē)組件公司生產(chǎn)線(xiàn)上看到，工人和機器人在共同合作完成汽車(chē)配件的生產(chǎn)。工人負責做手工的焊接，機器人做切割等工作。

除總經(jīng)理雷沙是外籍員工外，該公司的其余員工都是本地雇員。該公司的公開(kāi)資料介紹說(shuō)，“機器換人”幾乎替代了一半的用工人數。

廣東省省長(cháng)朱小丹在20日的廣東經(jīng)濟發(fā)展際咨詢(xún)會(huì )上也表示，廣東的經(jīng)濟發(fā)展面臨著(zhù)東南亞家低成本的競爭，而人口紅利優(yōu)勢在減弱。

因此，企業(yè)紛紛引入機器人來(lái)節約成本和提高效率，以期實(shí)現在生產(chǎn)方式上的轉型。雷沙說(shuō)，這樣也“增加了”產(chǎn)品的穩定性和安全性。

廣東惠州的“明星”企業(yè)TCL公司的品牌管理中心總經(jīng)理梁?jiǎn)⒋?微博)對“2015年世界主流媒體看廣東”的記者團表示，TCL旗下的液晶面板生產(chǎn)企業(yè)華星光電的機器化生產(chǎn)幾乎達到百分之百。

梁?jiǎn)⒋航榻B說(shuō)，現在的華星光電生產(chǎn)車(chē)間在生產(chǎn)時(shí)幾乎可以關(guān)燈，因為“沒(méi)什么人在車(chē)間里”。

面對“機器換人”的浪潮，梁?jiǎn)⒋赫f(shuō)，“這不是我們刻意地要去換人”，而是因為生產(chǎn)需要大規模的自動(dòng)化生產(chǎn)和控制，也跟產(chǎn)品的質(zhì)量和工藝相關(guān)。但一位海斯坦普汽車(chē)組件公司生產(chǎn)線(xiàn)上的工人對記者說(shuō)：“機器不是萬(wàn)能的，出了問(wèn)題需要人來(lái)排除。”并且精度達不到時(shí)還需要人為校準。

同一個(gè)車(chē)間的另一位做檢測的工人對自己未來(lái)的飯碗并不太樂(lè )觀(guān)。

但面對來(lái)勢洶洶的“機器換人”浪潮，這名工人對記者表達了擔憂(yōu)，他說(shuō)：“科技越來(lái)越發(fā)達，以后誰(shuí)也說(shuō)不定。”